Mondial du Modélisme : Patrick Rigot, bonjour et merci de nous consacrer un peu de votre temps... Parmi les leaders du marché modéliste français dédié à la radiocommande, MRC confirme encore le Mondial du Modélisme comme vitrine représentative des activités modélistes...
Patrick Rigot : Le Mondial du Modélisme demeure, à l’évidence, un salon incontournable auquel MRC participe depuis la toute première heure. Ce salon est le seul représentatif de nos activités par ses participants, ses expositions de qualité et ses démonstrations exceptionnelles.
Mondial du Modélisme : MRC a toujours été partenaire de la Fédération de Voitures Radiocommandée, particulièrement en mettant à disposition des véhicules dédiés à l’initiation au pilotage. La formation des débutants, dans tous les secteurs, est une action chère à MRC ?
Patrick Rigot : C’est le moins que l’on puisse dire ! MRC, Model Racing Cars, fondée à l’origine pour la pratique de la voiture radiocommandée, a directement participé à la création de la Fédération de voitures. Côté initiation, MRC a toujours fourni à la Fédération de Voitures Radiocommandées des voitures en double commandes pour l’initiation des visiteurs. Une initiative que nous souhaitons vivement renouveler en 2008 car elle rencontre chaque année un impressionnant succès !
Mondial du Modélisme : Malgré un monde modéliste professionnel particulièrement évolutif, MRC reste fidèle depuis des années à sa stratégie commerciale. Comment la définiriez-vous en quelques mots ?
Patrick Rigot : C’est simple... Outre le leadership dans le domaine de la voiture radiocommandée, MRC travaille sur des produits de haute qualité, originaux, en partenariat exclusif avec Thunder Tiger, le plus grand constructeur mondial en ce domaine.
En outre, MRC poursuit une politique de distribution de radiocommandes et de servos haut de gamme et moyen de gamme Hitec. Ce dernier segment constitue résolument le Mass Market.
Mondial du Modélisme : Patrick Rigot, vous visitez souvent les salons et autres événements à l’étranger pour saisir les tendances, être à l’écoute de nouveaux produits, notamment. A l’éclairage des habitudes modélistes à l’étranger, comment apprécieriez-vous la pratique du modélisme en France ?
Patrick Rigot : L’appréciation est simple : « Bien, mais peut mieux faire » ! Le paysage modéliste français doit absolument développer sa communication auprès des jeunes, des jeunes actifs, des jeunes retraités et des autres. Pour ce faire, nous devons tous véhiculer une image empreinte de découvertes, de créativité, de nouvelles technologies. Ces actions sont incontournables pour rejoindre le peloton de tête des pays qui assurent la promotion des loisirs créatifs, scientifiques, dans une approche ludique, mais aussi professionnelle.
Mondial du Modélisme : Le visitorat du Mondial du Modélisme est, traditionnellement à la fois grand-public et modéliste. Une occasion à saisir pour ancrer le modélisme chez les pratiquants et susciter de nouveaux adeptes ? Une sorte d’investissement ?
Patrick Rigot : C’est une évidence ! La séduction de nouveaux pratiquants est primordiale ! La particularité du Mondial du Modélisme, ciblé à la fois grand public et communauté modéliste, créer l’exceptionnelle opportunité de susciter l’intérêt des médias qui relaient ainsi le message porté par le salon de Paris et ses acteurs. Le salon se doit de porter haut le message unanime de pratiquants et de professionnels ! L’on peut simplement regretter que cet appel ne soit véhiculé, avec autant de dynamisme et de persuasion, qu’une fois par an !
Mondial du Modélisme : Il ne fait aucun doute que, pour vous, être présent au Mondial du Modélisme s’impose afin de pérenniser ce rendez-vous annuel et profiter de la seule occasion offerte aux amateurs et aux professionnels de côtoyer les grands médias nationaux...
On se donne dès à présent rendez-vous au parc des expositions de Paris Le Bourget, du 22 au 30 mars 2008 ?
Patrick Rigot : Oui, assurément ! C’est avec plaisir que nous serons présents au Mondial du Modélisme 2008 à Paris le Bourget ! Nous donnons d’ailleurs d’ores et déjà rendez-vous aux modélistes et aux futurs pratiquants pour découvrir, et le cas échéant tester, les nouveaux produits MRC !
Mondial du Modélisme : Olivier Fontaine, bonjour ! Tout un chacun connaît Scientific France et MHD. Pourriez-vous néanmoins, en quelques mots, présenter vos activités ?
Olivier Fontaine : Scientific France reste effectivement un nom qui sonne à l’esprit des modélistes, anciens et futurs. L’entreprise, fondée en 1955, demeure pionnière dans l’importation et la distribution des principales marques et produits, RC et statiques. En 1994, sa filiale MHD s’est inscrite dans le nécessaire développement des activités et marchés.
Mondial du Modélisme : Scientific France a toujours été impliquée dans la promotion du modèle réduit, roulant, volant, navigant et statique. C’est une tradition que de proposer une gamme large qui va des modèles d’initiation aux maquettes les plus détaillées et techniques ?
Olivier Fontaine : Absolument ! Scientific France et MHD se sont toujours spécialisées dans les produits RC et les maquettes statiques de qualité, volontaire expression de la passion des dirigeants pour les beaux produits... Seul le train ne fait pas partie de la vaste gamme des modèles proposés. En fait, nous aimons faire, en spécialistes, ce que nous connaissons le mieux...
Mondial du Modélisme : Les mentalités du modéliste évoluent, et avec elles les pratiques et exigences. Comment définiriez-vous aujourd’hui le(s) rôle(s) des importateurs, des distributeurs, d’une part, des détaillants d’autre part, face aux moyens modernes d’information et d’acquisition des produits ?
Olivier Fontaine : Nous nous positionnons résolument sur l’importation de produits dans le strict respect des normes européennes en vigueur toujours plus exigeantes. Si importer un produit est excessivement facile, en assurer le suivi des pièces détachées et prodiguer le conseil ad hoc, c’est autre chose ! En tout état de cause, il s’agit d’un véritable métier qui permet de garantir ce que j’appellerais « la chaîne qualité intégrale »...
Mondial du Modélisme : En dépit des efforts des professionnels pour accroître la publicité des activités modélistes, les médias généralistes nationaux sont peu loquaces sur nos activités. Les sujets TV, radio, presse généraliste présentés à l’occasion du Mondial du Modélisme, véritable vitrine, ont-ils un impact sur la pratique du modélisme, notamment en France ?
Olivier Fontaine : Il est certain que le Mondial apporte une visibilité de nos activités sur les grands medias nationaux, entre autres. Cet impact pourrait être plus important avec des interventions plus fréquentes que les acteurs actuels majeurs du marché ne peuvent assumer économiquement. On peut certes le regretter...
Mondial du Modélisme : Le modéliste a évolué comparé à son homologue d’il y a seulement 5 ou 10 ans. Comment percevez-vous cette évolution via la demande produits ?
Olivier Fontaine : La demande de produits prêts à être mis en œuvre par des utilisateurs, modélistes confirmés ou béotiens, est de plus en plus présente. En fait, c’est le désir de piloter et de s’amuser avec des produits les plus rapidement opérationnels qui ressort des attentes notées chez nos clients. Le phénomène avait été amorcé avec la voiture, suivi par l’avion et aujourd’hui le bateau. D’où les bateaux haut de gamme intégrés dans notre Charming Collection. Il nous faut vraiment prendre conscience que si le modèle réduit ne s’était pas déplacé vers ces sujets, l’activité elle-même eut perdu nombre d’adeptes. C’est une réelle forme « d’accroche » à notre passion commune !
Mondial du Modélisme : Comment imaginez-vous le modéliste de... 2010 ?
Olivier Fontaine : C’est une question étrange... En fait je le vois bien « zappant » d’un produit à un autre, exerçant également plusieurs activités et mettant ainsi fin aux clivages ancestraux... Un modéliste de plus en plus curieux, en fait, exprimant une curiosité saine et potentiellement porteuse d’activité, qui lui donne envie de toucher à tout. Cette avidité d’informations et de nouveautés est aussi un facteur propice à la découverte de nouvelles vocations... Et nos métiers s’inscrivent, par la distribution de produits adaptés à toutes les demandes, dans les actions de développement du modélisme, loisir technique, créatif et, à certains égards, scientifique !
Mondial du Modélisme : Frédéric Parrot, l’artisanat reste une branche essentielle dans le monde du modélisme ferroviaire. Matériels roulants, accessoires et équipements constituent les pièces, parfois rares, que recherchent les modélistes. Une clientèle que le Mondial du Modélisme permet d’étoffer ?
Frédéric Parrot : Un salon tel que le Mondial du Modélisme permet un contact physique entre un artisan et sa clientèle déjà existante ou potentielle. C'est l'occasion de prendre sur le terrain la « température » du marché et de toucher une clientèle qui a besoin de voir « avec ses mains » avant d'acheter.
Mondial du Modélisme : La pratique du modélisme ferroviaire évolue et tend à suivre la mise en œuvre de technologies abouties, en termes de conception et réalisation des matériels, mais aussi s’agissant du contrôle des réseaux. Une actualité que la communauté suit et relaie via votre site espacetrain ?
Frédéric Parrot : Effectivement l'actualité ferroviaire est suivie de près sur EspaceTrain.Com par, en moyenne, 6700 visiteurs uniques par jour. La communauté, composée majoritairement de passionnés, d'artisans et de quelques industriels, propose des actualités que nous vérifions directement à la source.
Mondial du Modélisme : Traditionnellement, au Mondial du Modélisme, les passionnés, pratiquants ou non, exposants ou visiteurs, se retrouvent. Ils témoignent d’un réel plaisir à faire évoluer les matériels sur les réseaux. C’est une réelle jeunesse d’esprit qui favorise le partage d’une passion par-delà les clivages inter-générationnels et sociaux ?
Frédéric Parrot : Le ferroviaire est sans aucun doute la facette du modélisme la plus complète puisqu'il faut manier, tour à tour, la menuiserie, l'électricité, la conception et réalisation du décor, les réparations, transformations et améliorations du matériel roulant. Toutes les générations s'affranchissent des clivages grâce à cette passion commune qu'ils peuvent partager au Mondial du Modélisme en particulier dans les ateliers proposés bénévolement par les différentes fédérations :
- la FFMF (Fédération Française de Modélisme Ferroviaire),
- l'AFAN (Association Française des Amis du N),
- l'AMFI (Association des Modélistes Ferroviaires Indépendants).
Les discussions lors de rencontres au milieu des allées ou sur les stands des artisans est aussi un plus indéniable.
Merci au Mondial du Modélisme de nous permettre d'oublier notre vie de tous les jours en attisant notre passion.
Mondial du Modélisme : Merci Frédéric et bon salon !
Mondial du Modélisme : Jean-luc Cravanzola, bonjour ! La voiture radio-commandée, version modélisme pur, reste une discipline qui est largement pratiquée dans les clubs, mais aussi par des acteurs isolés, que ce soit de la piste, du tout-terrain, et ce à toutes les échelles.
Grand connaisseur du Mondial du Modélisme, en professionnel vous vivez au quotidien l’évolution des attentes des passionnés. Une tendance vers telle ou telle pratique se dégage-t-elle aujourd’hui ?
Jean-Luc Cravanzola : Il est clair que la demande des passionnés est de plus en plus orientée vers des produits hautement ludiques comme les véhicules Monster Trucks qui permettent de rouler sur tout type de terrain avec leurs roues surdimensionnées. Cependant, ce sont surtout les concepts des produits qui évoluent pour offrir aux néophytes un accès toujours plus facile au modélisme automobile. Chez Thunder Tiger, par exemple, les modèles sont livrés montés, équipés et réglés en usine. Ainsi, le passionné peut apprécier les joies du pilotage RC à peine 2 heures après son achat sans avoir de doute sur les bonnes performances de son bolide !
Mondial du Modélisme : Sur le Mondial, MRC est très présente sur la piste avec des voitures RC que vous proposez pour animer la formation, l’école de pilotage...
Jean-Luc Cravanzola : En effet, depuis plus de 5 ans, MRC, en partenariat avec la FVRC et l’organisation du Mondial, mets à disposition des jeunes modélistes en herbe des voitures radiocommandées échelle 1/10 en double commande avec des instructeurs confirmés (bien souvent des pilotes de haut niveau). Ceci signifie que pendant le durée du Mondial, ce sont plus de 450 jeunes visiteurs qui peuvent « toucher du doigt » le pilotage d’une voiture RC. Partager la passion du modélisme RC est une notion essentielle dans la politique MRC.
Mondial du Modélisme : Depuis 2005, les programmes de l’Education Nationale orientent les collégiens, dès la 6ème, vers des études axées « transports ». Des Editeurs publient d’ailleurs des ouvrages techniques, dédiés aux enseignements dirigés, qui font appel à la voiture, entre autres. Une initiative qui représente une opportunité de développement et de diversification de vos activités ?
Jean-luc Cravanzola : Le modélisme automobile radiocommandé possède beaucoup d’atouts pédagogiques que l’Education Nationale a sû déceler. Les élèves peuvent donc découvrir une quantité de systèmes mécaniques bien réels comme les suspensions d’un véhicule, la transmission du mouvement, le fonctionnement d’un moteur électrique, à partir d’une voiture réduite ! MRC, en acteur majeur de cette industrie, s’est investi dans ce vaste chantier pour proposer des produits éducatifs adaptés à ces programmes scolaires. Il est important que nos enfants développent un sens manuel et s’impliquent aussi dans les relations humaines car, après tout, c’est aussi ça le partage de la passion pour la voiture RC !
Mondial du Modélisme : Assurément, l’éducation modéliste à toute vitesse passera par l’asphalte du Mondial du Modélisme ! Merci pour ces réflexions, Jean-Luc et bon salon !
